Posez la question à n’importe quel coureur : pourquoi tu t’inscris à une course plutôt que de sortir courir seul ? La réponse arrive presque toujours la même : l’ambiance. Ce frisson du départ groupé, les encouragements sur le bord du parcours, le sentiment d’appartenir à quelque chose de plus grand que soi. 70 % des coureurs interrogés dans notre enquête le confirment : l’ambiance fait partie de leurs motivations premières.

Et pourtant, quand on gratte un peu, on réalise que cette ambiance ne se crée pas toute seule.

Ce que le 11 juin a mis en lumière

Au RunInnov Summit, nos invités et notamment Gabriel Le Deun, membre organisateur du Tiken Trail, et Antoine Lacaton, responsable marketing et innovation chez Orange, ont évoqué un angle souvent oublié dans les débats sur le running : l’expérience de ceux qui ne courent pas.

82,3 % des coureurs viennent accompagnés sur leurs courses. Des proches, des amis, de la famille qui patientent et encouragent. Et là, le constat est sans appel : ces spectateurs subissent parfois autant qu’ils ne profitent. Le temps long, le sentiment de ne pas vraiment faire partie de l’événement, une communication qui ne leur est pas destinée. Sans oublier un détail qui revient en deuxième position dans les problèmes cités par les coureurs eux-mêmes : le parking.

Le vrai défi : faire de l’entourage un acteur de la fête

Les échanges ont aussi pointé des problèmes plus larges. Accompagner les coureurs devient compliqué dans un monde où la force des influenceurs remodèle les attentes. La communication des petites courses vieillit face aux standards des grandes. Et certaines disciplines, comme les courses en fauteuil roulant, peinent encore à trouver leur visibilité.

Mais des pistes concrètes ont émergé. Développer des fan zones pour intégrer les spectateurs. Miser sur la couverture photo, drone et vidéo pour valoriser l’événement au-delà du jour J. Nouer des partenariats avec des écoles de communication pour moderniser la mise en récit des courses. Limiter les déplacements individuels via des navettes et du covoiturage. Et surtout : faire de chaque course un moment ancré dans son territoire, fier de ce qu’il représente.

Parce qu’une course réussie, ce n’est pas seulement un coureur qui franchit la ligne. C’est aussi quelqu’un dans la foule qui se dit qu’il reviendra l’année prochaine.

Il y a encore cinq ans, s’inscrire à une course à pied relevait d’une démarche quasi solitaire. Aujourd’hui, certains événements affichent complet en quelques minutes, les réseaux sociaux regorgent de contenus running, et la moitié des coureurs que vous croisez sur un départ ont commencé à courir… depuis le Covid-19. 49,9 % exactement, selon notre enquête menée auprès de 2 022 coureurs du Grand Ouest.

La course est devenue un phénomène de masse. Et c’est précisément là que les choses peuvent se compliquer.

Sur le terrain, le 11 juin. 

Au RunInnov. Summit, les organisateurs/coureurs et plus particulièrement François Almange, directeur général du Cercle Paul Bert, et David Hervelin, membre organisateur du Marathon Vert Rennes et du Rennes Urban Trail, ont pris la parole sur un sujet que peu d’entre nous voient depuis la ligne d’arrivée : comment gérer cette croissance sans en perdre le contrôle ?

Car derrière les dossards vendus en quelques secondes, il y a des équipes qui jonglent avec la sécurité des coureurs, la gestion des flux, les files d’attente aux inscriptions et les bourses aux dossards pour gérer les désistements de dernière minute. Des réalités que les 57 % de coureurs qui cherchent leurs courses en ligne n’imaginent pas forcément.

Un sport pour tous, mais jusqu’où ?

Ce qui rend la situation particulièrement complexe, c’est que la croissance du running tient à ce qui fait sa force : son accessibilité. Pas besoin de licence, pas besoin d’équipement sophistiqué, pas besoin d’être un athlète confirmé. Résultat, seulement 38,7 % des coureurs sont licenciés FFA, les autres sportifs évoluant en dehors de tout cadre fédéral, ce qui rend leur profil difficile à anticiper pour les organisateurs.

À cela s’ajoutent des causes structurelles identifiées lors des échanges : le manque de médecins disponibles, un soutien insuffisant des collectivités mais un intérêt croissant des plus jeunes pour le sport. Un signal qui indique que le running ne ralentira pas de sitôt.

Ce que les organisateurs proposent

Les pistes évoquées ce jour-là sont pragmatiques : mettre en place des navettes pour fluidifier les arrivées sur site, augmenter le nombre de courses pour absorber la demande, réserver une partie des dossards aux licenciés, et alléger les contraintes pesant sur les médecins pour faciliter l’accès aux certificats.

Des solutions concrètes, portées par des gens qui organisent des événements chaque année et qui savent mieux que quiconque ce que coûte (en temps, en énergie et en responsabilité) un running en pleine ébullition.

La question reste entière : la course à pied peut-elle continuer à grandir sans se perdre ? Les débats du 11 juin n’ont pas tranché. Mais ils ont au moins posé les bonnes questions pour la suite.

155€. C’est le prix moyen d’un dossard pour le marathon de Paris en 2026. Une somme qui, ramenée à un budget annuel de 200 à 400 € alloué au running par 42,5% de nos coureurs.ses sondés.ées, peut vite peser très lourd. Visiblement, les coureurs le font savoir : 53 % des étudiants, employés et ouvriers interrogés dans notre enquête estiment que les dossards sont trop chers, bien que le prix du dossard varie forcément en fonction des prestations proposées. 

Le running suit le Principe de l’offre et de la demande : les prix s’envolent, mais les évènements continuent d’afficher complet en quelques minutes. 

C’est ce sujet qui a animé l’un des ateliers du RunInnov Summit le 11 juin dernier, avec Jean-Pierre Pen, organisateur des Métropolitaines Blot, et Damien Lahaye, membre organisateur de Tout Rennes Court.

Et autant le dire : ça a débattu.

Sur un point, tout le monde s’est accordé : une course doit pouvoir tenir debout financièrement sans s’appuyer sur des subventions publiques. La plupart des organisateurs préfèrent se tourner vers le levier des sponsors.

Trois affirmations ont, elles, clairement fait réagir. Les invités présents ont rejeté l’idée qu’un dossard trop peu cher dévalorise l’événement. Ils ont aussi estimé que les coureurs restent attentifs à la qualité des prestations, au-delà du seul prix. Enfin, les organisateurs pensent que le prix du dossard n’est pas le critère numéro 1 des coureurs pour s’inscrire à une course, bien qu’il reste un frein à l’inscription pour 64,3% des coureurs de notre enquête. 

Un débat qui montre que le sujet mérite d’être posé encore plus longtemps et pourquoi pas lors d’une nouvelle édition du RunInnov. Summit.

L’avis Run In One

Si le prix des dossards a augmenté, c’est d’abord parce que la prestation a changé. Inscription simplifiée, ravitaillements, chronométrage, animations, speaker, communication, lots… mis bout à bout, tous ces postes imposent mécaniquement un tarif plancher. 

Et plus l’événement grandit, plus il doit se structurer. Certaines organisations recrutent désormais des salariés à l’année. On n’organise pas l’Ultra Marin comme « une course à saucisson » : les exigences de sécurité fixées par la préfecture ne se négocient pas, et elles ont un coût.

Pour alléger la facture du coureur, le sponsoring reste le meilleur levier. Encore faut-il avoir dans l’équipe un profil capable d’aller démarcher des partenaires, ce qui est loin d’être toujours le cas. Et quand les subventions publiques se réduisent d’année en année, les marges de manœuvre se resserrent.

Reste une piste souvent sous-estimée : la vente sur place. C’est là que Run In One intervient, en fluidifiant le paiement sur les stands, ce qui implique un revenu complémentaire qui peut faire la différence au moment d’équilibrer les comptes.

Le 11 juin dernier, c’est Sylvain Plantard, organisateur de la Rennaise et Alban Lacoste, responsable développement commercial chez EcoTree qui ont mené l’échange axé sur l’éco-responsabilité. Aujourd’hui, retour sur cette thématique : que font déjà les coureurs, et quelles pistes concrètes ont émergé des ateliers ?

Des coureurs déjà engagés dans les gestes verts
L’enquête menée par Run In One et MediaSchool Rennes dresse un portrait encourageant. 78,4 % des coureurs trient leurs déchets sur une course, 77,4 % des traileurs utilisent régulièrement un gobelet personnel, et 53,2 % optent déjà pour un moyen de transport écologique pour se rendre sur les événements. Des habitudes bien ancrées, qui témoignent d’une communauté globalement sensibilisée.

Payer plus pour l’écologie ? Oui, mais pas sans nuances
La disposition à payer davantage pour des courses plus vertes existe, mais elle varie selon les profils. Les débutants sont les plus enthousiastes : 81,5 % y sont favorables, contre 67,5 % des coureurs plus expérimentés. Chez les traileurs, le taux monte à 75,9 %, contre 65,9 % pour les coureurs sur route. Les plus de 50 ans, eux, affichent 71,8 % d’accord, mais 70,4 % d’entre eux jugent déjà le dossard trop cher. Une tension réelle entre volonté d’agir et contrainte budgétaire, que les organisateurs ne peuvent ignorer.

Le constat est clair : les coureurs sont prêts à s’engager. Aux organisateurs de trouver l’équilibre entre écologie et économie.

L’avis Run In One

Quand un organisateur monte sa course, sa priorité reste la réussite de l’événement pour les coureurs comme pour les spectateurs. Il dispose pourtant de peu d’outils pensés pour l’environnement : le geste écologique lui est souvent imposé par la loi (comme la loi AGEC sur les gobelets jetables) ou laissé à sa seule bonne volonté. 

Le running a déjà connu des évolutions positives : des rampes à eau à la place des bouteilles plastiques, des tote bags réutilisables, des gobelets personnels adoptés par les coureurs. La prochaine étape sera sans doute la puce de chronométrage à usage unique, devenue la norme depuis les années 2000 mais qui ne devrait pas être une fatalité. C’est pourquoi Run In One a lancé une pré-étude d’Analyse du Cycle de Vie et d’éco-conception de son produit. 

Les déplacements des participants restent la première source d’émissions, mais multiplié par les 4,5 millions d’inscriptions annuelles en France, chaque petit geste compte. L’enquête le confirme : le tri des déchets est entré dans les habitudes, les gobelets réutilisables se généralisent (notamment en trail), et de nombreux coureurs privilégient les événements proches de chez eux. 

Chez Run In One, l’éco-responsabilité se traduit par des actions concrètes : partenariats pour mutualiser matériel et compétences, réutilisation des équipements d’un événement à l’autre. Nous sommes convaincus que l’écologie ne doit jamais être une contrainte de plus pour l’organisateur, mais un choix qui lui revient : notre rôle est de lui en donner les moyens. 

Le 11 juin dernier, le RunInnov.Summit réunissait coureurs, passionnés et organisateurs pour échanger sur les grands défis du running. Aujourd’hui, retour sur la thématique de l’innovation et de la connectivité, animée par deux grands témoins : François Hinault, organisateur du Grand Raid du Finistère, et Jean-Jacques Gaouyer, directeur Innovation Bretagne et Pays de la Loire pour Orange. 

Un secteur prêt à innover et les chiffres le prouvent.

L’enquête menée en amont de l’événement par Run In One et MediaSchool Rennes auprès de 2 022 coureurs du Grand Ouest est sans appel : 95,9 % des coureurs se disent prêts à modifier leurs habitudes pour adopter de nouvelles innovations. Un chiffre remarquable, qui témoigne d’un terrain particulièrement favorable pour les organisateurs. 

Parmi les innovations plébiscitées, l’éco-responsabilité arrive en tête : 70,4 % des coureurs se disent prêts à payer davantage pour des courses plus respectueuses de l’environnement. La technologie suit avec 43,2 %. Une nuance toutefois : l’appétit pour l’innovation décroît avec l’ancienneté. Les débutants (0-6 mois de pratique) affichent un enthousiasme maximal avec 100 % de favorables, quand les retraités (seul sous-groupe sous la barre des 90 %) s’établissent à 88,2 %. À noter que le genre n’entre pas en jeu. 

Sur le terrain, la connectivité reste un défi majeur.

Si les coureurs sont prêts, les organisateurs, eux, font face à des obstacles concrets. L’atelier animé le 11 juin a mis en lumière trois problèmes récurrents sur les événements : le manque de connectivité sur les villages de course, des difficultés de communication entre bénévoles et organisation, et l’absence de solution de géolocalisation des coureurs. 

Des pistes ont émergé des échanges : déploiement d’antennes mobiles, de la communication par satellites ou de la solution OneWeb, mise en place de la géolocalisation sur les parcours et suivi par drone ou retranscription en live.  

Un message ressort de cette journée : les coureurs sont prêts. Aux organisateurs maintenant de suivre. 

L’avis de Run In One.

Avec la forte croissance du running, les organisateurs doivent adapter leurs moyens pour accueillir les participants, garantir leur sécurité et leur offrir une expérience de qualité. Un défi que l’événementiel culturel a déjà relevé : la Bretagne, terre de festivals, l’a prouvé la première en passant de quelques centaines à plusieurs dizaines de milliers de participants grâce à la dématérialisation (billetterie en ligne, droits d’accès numériques, cashless…). Le running suit aujourd’hui le même chemin. 

C’est dans cette logique que s’inscrit Run In One : son bracelet cashless simplifie les paiements, sans dépendre d’une connexion permanente, un atout précieux quand de nombreux villages de course sont installés dans des zones à couverture réseau limitée. Une dématérialisation qui va plus loin que le seul paiement : identification, chronométrage, cashless. Autant de briques qui permettent aux organisateurs d’absorber ces volumes sans complexifier leur logistique. 

Réutilisable, le bracelet représente aussi un gain économique et environnemental, avec un potentiel encore renforcé si la chronométrie venait s’y intégrer, regroupant plusieurs fonctionnalités sur un seul support. 

C’est exactement notre motivation : équiper les événements pour qu’ils passent, eux aussi, ce cap de la dématérialisation. 

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